Christian Horner avverte: la Mercedes è una minaccia reale per la Red Bull, ma anche per la Ferrari. Il team principal analizza gli equilibri del Mondiale F1 e incensa Verstappen.
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Ferrari, l'avvertimento al Team è perentorio: l'AD Vigna lancia il diktat al reparto Corse dopo le delusioni di Francia e Ungheria. Si deve continuare a lottare per il Mondiale, senza più errori di strategia o passi falsi. Tutti i dettagli.
Ferrari, la sentenza è eloquente: ne sono davvero sicuri in casa Red Bull. Marko e Verstappen padre demoliscono la strategia della Rossa. Classifica, numeri e analisi degli errori.
Binotto, l'invito è eloquente: correggere le lacune strategiche del muretto è una priorità per la Ferrari. Fiorio non ha dubbi e lo dice senza giri di parole.
Binotto deve ammetterlo: con la Ferrari succede sempre. Il team principal della Rossa riconosce errori e pressioni dopo l'Ungheria e fissa gli obiettivi per la seconda parte di stagione in Formula 1.
Carlos Sainz, il retroscena inaspettato che ha rovinato la sua gara in Ungheria: un sacchetto di plastica incastrato nella Ferrari e pit stop lenti, la beffa del ferrarista all'Hungaroring spiegata nei dettagli.
Binotto, anche Verstappen non è d'accordo: il giudizio è netto sulla Ferrari all'Hungaroring. Il campione del Mondo smentisce il team principal e punta il dito sulla strategia gomme.
Helmut Marko lancia la sua "sentenza" sulla Ferrari all'Hungaroring: "Sarà molto difficile" batterla. Le dichiarazioni del consulente Red Bull dopo le prove libere del GP d'Ungheria, con la F1-75 dominatrice assoluta.
Ferrari, Mekies mette in guardia la rivale: nessun team deve giocare la carta della sicurezza senza una motivazione reale. Il Racing Director di Maranello attacca la Mercedes sul caso porpoising e le nuove direttive FIA.
Toto Wolff individua il vero problema della Ferrari in Ungheria: non c'era scelta sulle gomme perché l'errore era già stato commesso il venerdì. Analisi e dichiarazioni del team principal Mercedes.
Binotto respinge le critiche sulla strategia Ferrari al GP d'Ungheria: "Il problema è un altro". Il team principal punta il dito sulla monoposto, non sui pit stop. Tutti i dettagli.
La nuova Ferrari di Federico Chiesa è una SF90 Stradale da 1.000 CV: potenza assurda, velocità massima di 340 km/h e un prezzo di oltre 427.000 euro. Tutti i dettagli.
